基于氣動技術的間隙測量及調整系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、汽車電喇叭是通過膜片振動發(fā)出聲音的,其音調的高低取決于膜片的振動頻率。通過調整銜鐵和鐵心之間的間隙大小可以調節(jié)喇叭的音調。音調的高低必須嚴格控制在規(guī)定的范圍內,過高或過低都屬于不合格產品,所以在喇叭的裝配過程中,銜鐵和鐵心的間隙大小對產品的質量起著重要的作用。目前對間隙的測量調整多采用人工完成,存在許多弊端:主要是由人工完成,人的主觀情緒占很大比重,頻繁重復的工作必將引起疲勞,使測量誤差增大；另一方面浪費大量的人力,提高產品的成本。因此

2、為了解決這些弊端,本文設計了一套實現(xiàn)自動測量的系統(tǒng),并對用于不合格產品的調整系統(tǒng)進行了研究。
　　 本文利用氣壓傳動技術與PLC技術結合光柵位移傳感器設計了針對汽車電喇叭的間隙自動測量系統(tǒng),提出了系統(tǒng)的總體方案,合理選用了氣動執(zhí)行元件和設計了主要的驅動機構及氣壓傳動的回路原理圖。最后選擇三菱FX2N系列PLC作為控制核心,設計了與傳感器的硬件連接電路及測量系統(tǒng)的軟件程序。該系統(tǒng)經試用實驗證明系統(tǒng)穩(wěn)定,測量精度高,測量分辨率達5μ