搜文檔
認(rèn)證信息
認(rèn)證類型:個(gè)人認(rèn)證
認(rèn)證主體:常**(實(shí)名認(rèn)證)
IP屬地:河北
下載本文檔
版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
1、空氣流量傳感器又稱空氣流量計(jì),是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元用于調(diào)節(jié)空燃比(A/F)以達(dá)到最佳性能指標(biāo)的重要元器件之一。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道上流過的空氣流量轉(zhuǎn)化為電信號(hào),發(fā)送給電控單元(ECU),電控單元據(jù)此結(jié)合其他傳感器信息計(jì)算噴油量,控制空燃比使其達(dá)到最佳??梢娍諝饬髁總鞲衅髻|(zhì)量精度等性能的好壞對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能否達(dá)到最佳工作狀態(tài)有著很大的影響,故而有必要對(duì)企業(yè)所生產(chǎn)的流量傳感器產(chǎn)品性能進(jìn)行評(píng)估檢測(cè)。由于國內(nèi)工藝水平的落后以及人工測(cè)量的隨意性等
2、原因,造成產(chǎn)品質(zhì)量極不穩(wěn)定以及性能指標(biāo)分散等問題,所以設(shè)計(jì)能夠自動(dòng)檢測(cè)傳感器質(zhì)量合格與否的系統(tǒng)勢(shì)在必行。對(duì)此,國外已有相關(guān)產(chǎn)品設(shè)備,然而價(jià)格無疑相當(dāng)昂貴,國內(nèi)少數(shù)資金雄厚的企業(yè)可支付此代價(jià),但對(duì)大部分企業(yè)來說還是很難承受的。故而空氣流量流量傳感器自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)便是本課題的研究?jī)?nèi)容。 本系統(tǒng)的設(shè)計(jì)主要由風(fēng)道、調(diào)速模塊、信號(hào)采集模塊以及上位機(jī)軟件控制模塊等組成。風(fēng)道即供風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì),用來模擬發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道上空氣流量傳感器的工
3、作環(huán)境,此部分涉及到流體力學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)等相關(guān)領(lǐng)域;調(diào)速系統(tǒng)采用變頻調(diào)速方案,由單片機(jī)作為下位機(jī)控制器,單片機(jī)控制變頻器輸出頻率的大小進(jìn)而控制風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速,從而決定風(fēng)道內(nèi)的空氣流量;信號(hào)采集模塊主要是針對(duì)傳感器輸出電壓信號(hào)的采集,后續(xù)改進(jìn)方案中還需對(duì)環(huán)境因素參數(shù)(溫度、濕度、氣壓等)信號(hào)進(jìn)行采集,以便送入上位機(jī)進(jìn)行相關(guān)數(shù)據(jù)處理;上位機(jī)軟件控制是整個(gè)系統(tǒng)控制的核心,有著良好的用戶信息交互的操作界面,實(shí)現(xiàn)被測(cè)傳感器輸出數(shù)據(jù)與源數(shù)據(jù)庫之間的校驗(yàn)數(shù)
0/150
提交評(píng)論
聯(lián)系客服
本站為文檔C2C交易模式,即用戶上傳的文檔直接被用戶下載,本站只是中間服務(wù)平臺(tái),本站所有文檔下載所得的收益歸上傳人(含作者)所有。眾賞文庫僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。若文檔所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知眾賞文庫,我們立即給予刪除!
Copyright ? 2013-2023 眾賞文庫版權(quán)所有 違法與不良信息舉報(bào)電話:15067167862
復(fù)制分享文檔地址
http://www.omd.org.cn/shtml/view-2014795.html
復(fù)制
下載本文檔
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論