大型壓鑄設備合模機構的仿真分析及優(yōu)化.pdf

1、隨著計算機技術的不斷發(fā)展,日本、歐美等發(fā)達國家在壓鑄機的開發(fā)中普遍采用有限元分析、虛擬樣機技術等現(xiàn)代設計分析技術,設計制造的整機在性能穩(wěn)定性、可靠性、舒適性方面有明顯優(yōu)勢,而國內壓鑄機的開發(fā)技術在這方面還基本處于空白,與國際水平差距較大。我國壓鑄機制造業(yè)要想有長足的發(fā)展,就必須改變以經驗為主的傳統(tǒng)設計方法,取而代之的是能滿足現(xiàn)代需求的新的設計方法。合模機構是壓鑄機的基礎部件,其可靠性和穩(wěn)定性直接影響著壓鑄件的品質及壓鑄機整機的性能。所以

2、本文基于虛擬樣機技術著重對廣東伊之密壓鑄科技有限公司的DM2500型壓鑄機的合模機構進行了系統(tǒng)的研究和分析,主要包括以下內容:
　　(1)根據提供的圖紙利用三維建模軟件Pro/ENGINEER建立壓鑄機的整機實體模型,進而建立壓鑄機的虛擬樣機模型。
　　(2)對壓鑄機的合模機構的運動和力學特性進行了詳細的分析,為合模機構的動力學仿真和優(yōu)化設計提供理論依據。
　　(3)利用ADAMS對壓鑄機的合模機構進行多剛體動力學仿真

3、分析,掌握各部件的運動和力學特性,進而進行多柔體動力學仿真分析,以更好的符合實際情況,為多柔性體動力學仿真分析提供思路和實踐經驗,同時也為有限元分析和疲勞壽命評估提供基礎數據。
　　(4)利用ADAMS/Vibration模塊取代有限元軟件,以一種更合理的和更有效的新方式對壓鑄機合模機構進行整機柔性體模態(tài)分析,了解合模機構的動態(tài)特性,為諧響應分析和動力學優(yōu)化提供依據。
　　(5)對壓鑄機的合模機構進行優(yōu)化設計,提高合模機構的

4、擴力系數,即在同等驅動力下實現(xiàn)更大的鎖模力,提升壓鑄機的整體性能。
　　本文對壓鑄機進行動力學仿真和分析,掌握了關鍵部件速度、加速度、力學等特性,研究表明壓鑄機的動強度和疲勞壽命滿足設計要求;對合模機構整機的模態(tài)分析,證明了利用固定界面模態(tài)綜合法對大型復雜結構進行模態(tài)分析的高效性,獲取了合模機構的前20階固有頻率和振型,為減少振動和噪聲提供依據;對合模機構的結構優(yōu)化,把擴力系數提至23.59,接近國際先進水平(一般26左右),提高