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文檔簡介
1、航空發(fā)動機大型零部件采用傳統(tǒng)的熱水刷洗、熱水漂洗清洗方式進行清洗,會對零部件表面產(chǎn)生不同程度的劃痕和損傷,且清洗效果差,清洗效率低,已無法滿足航空發(fā)動機實際生產(chǎn)的需要。為此,針對航空發(fā)動機大型零部件清洗技術中的以上問題,本課題對航空發(fā)動機低渦軸零件超聲波清洗技術進行研究。通過對航空發(fā)動機低渦軸零件超聲清洗技術的研究與專用設備設計,使其滿足航空發(fā)動機低渦軸零件整體清洗的要求,去除低渦軸零件內(nèi)外表面上微米、亞微米級的污物、油脂與積碳,清洗件
2、沒有任何損傷。該設備可以廣泛應用于同類型零件清洗的同時,也可以滿足常規(guī)零件的清洗工藝需求。本文的主要研究內(nèi)容如下:
1、對國內(nèi)外超聲波清洗技術的研究現(xiàn)狀進行調(diào)查,特別針對大型零件的超聲波清洗設備和清洗工藝進行分析。
2、分析超聲波清洗技術的原理,根據(jù)航空發(fā)動機低渦軸零件的結(jié)構特點,以及所需要清洗的污漬特點,確定航空發(fā)動機低渦軸超聲波清洗設備的清洗頻率為28kHz,超聲波清洗的總功率為27kW,清洗液為純凈水,清洗溫度
3、為60±5℃。
3、根據(jù)航空發(fā)動機低渦軸零件的結(jié)構尺寸,以及確定的超聲波清洗技術參數(shù),設計專用的超聲波清洗設備。在專用超聲波清洗設備研制過程中,主要設計雙槽清洗液循環(huán)結(jié)構和氣動清洗槽蓋控制結(jié)構。
4、應用專用的超聲波清洗設備,確定航空發(fā)動機低渦軸零件的清洗工藝,包括清洗液加熱溫度,超聲波清洗時間,以及整個零件的清洗過程。
研究工作證明,應用專用設計的大型零件超聲波清洗設備,及其所確立的超聲波清洗工藝,滿足航
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