河道沖刷對(duì)既有橋梁?jiǎn)螛痘A(chǔ)豎向承載性狀影響的數(shù)值分析.pdf

1、沖刷是由運(yùn)動(dòng)水流引起的橋梁基礎(chǔ)周圍土體受侵蝕的過(guò)程，其后果輕則降低基礎(chǔ)承載力，重則導(dǎo)致整座橋梁結(jié)構(gòu)損毀。盡管沖刷引起的橋梁破壞促使人們研究沖刷過(guò)程并預(yù)測(cè)橋墩處的最大沖刷深度，但涉及如何評(píng)價(jià)沖刷對(duì)樁基豎向承載性狀影響的研究尚屈指可數(shù)。因此，本文旨在研究沖刷后樁基礎(chǔ)豎向承載特性的變化規(guī)律。
　　本文利用ABAQUS有限元分析軟件，引入模擬開挖的思想，將土體沖刷過(guò)程看作開挖土體的過(guò)程進(jìn)行模擬計(jì)算，分析了高、低承臺(tái)單樁基礎(chǔ)遭受沖刷過(guò)程中豎

2、向承載性狀的變化。主要研究工作如下：
　　1.現(xiàn)有研究中，往往通過(guò)移除沖刷深度范圍內(nèi)的整個(gè)土層來(lái)考慮沖刷對(duì)豎向受荷樁承載性狀的影響。本文研究工作中不僅考慮了沖刷坑的深度因素，還考慮了寬度和坡度因素?；趨?shù)敏感性分析來(lái)研究沖刷坑尺寸因素的影響，結(jié)果表明，與沖刷坑寬度和坡度相比，沖刷深度是影響樁基豎向承載特性的最主要因素。
　　2.為了更深入地探討沖刷對(duì)砂土中樁豎向承載性狀的影響，研究了土體單元?jiǎng)偠?、樁長(zhǎng)細(xì)比等因素對(duì)受沖刷單樁

3、基礎(chǔ)豎向承載力下降百分比（PDV）的影響規(guī)律。研究結(jié)果表明，受沖刷后松軟砂土中樁的PDV值比密實(shí)砂土中的高；當(dāng)沖刷深度水平 Sd/D=8時(shí)，松軟砂土中樁的豎向極限承載力折減近一半。沖刷后短樁的豎向極限承載力損失程度更大、樁基礎(chǔ)更容易失效。增大樁徑有利于減緩樁基由沖刷導(dǎo)致的豎向承載力降低的趨勢(shì)，但效果不明顯。
　　3.探討了不同沖刷深度條件下樁側(cè)摩阻力以及樁身軸力等的變化規(guī)律。
　　通過(guò)上述研究，取得了沖刷對(duì)樁基豎向承載特性影